WJ-4 – это погрузчик для горных работ. Лучшее соотношение полезного груза к собственному весу в своем классе. Он обеспечивает как пониженное разбавление, так и лучшую гибкость и безопасность оператора при работе в процессе эксплуатации. Погрузчик прост в эксплуатации и обслуживании, а также имеет отделение оператора, расположенное в задней раме машины для обеспечения повышенной безопасности оператора. WJ-4 многофункциональный, который помогает шахтам максимизировать тонны и минимизировать затраты на добычу.

DALI WJ-0.6 – это компактный и легкий подземный погрузчик (LHD) для добычи узких рудных жил . Лучшее соотношение полезного груза к собственному весу в своем классе. Он предлагает как пониженное разбавление, лучшую гибкость и безопасность оператора при работе в узких венах. Погрузчик прост в эксплуатации и обслуживании, а также имеет отделение оператора, расположенное в задней раме машины для обеспечения повышенной безопасности оператора. WJ-0.6 многофункциональный, который помогает шахтам максимизировать тонны и минимизировать затраты на добычу. Он был разработан для оптимизации ширины, длины и радиуса поворота машины, что позволяет работать в узких туннелях для уменьшения разбавления и снижения эксплуатационных расходов.

UК-20 в основном используется в подземном руднике грузоподъемностью 20 тонн. Это также может быть использовано в строительстве. Рамы сочленены с углом поворота 42 °, радиус поворота небольшой. Система питания оснащена двигателем с водяным охлаждением и турбонаддувом DEUTZ BF6M1013FC, в системе трансмиссии используется гидравлический гидротрансформатор DANA и коробка передач с переключением под нагрузкой, которая проста в эксплуатации и устойчива в работе. Тормозная система оснащена пружинным тормозом и гидравлическим выпуском, что является безопасным и надежным. Очиститель выхлопных газов представляет собой платиновый каталитический очиститель канадской системы ECS с глушителем, который значительно снижает загрязнение воздуха и шума в рабочем туннеле. Новая модель дизайна не только повышает производительность и транспортировку подземного туннеля, но и обеспечивает очень высокую безопасность, удобство обслуживания и комфортность.

UK-30 – это подземный самосвал грузоподъемностью 30 тонн, который подходит для работы в больших туннелях размером более 3,5 х 3,5 метра. Сиденья, обращенные вперед, полностью закрытая кабина с обогревом и охлаждением обеспечивают комфорт оператора без ущерба для обзора.Дверь водителя оснащена путевым выключателем, который автоматически блокирует движение автомобиля после открытия двери, защищая автомобиль и человека от травм.

Подземный автобус – служебный автомобиль, широко используемый в различных проектах строительства шахт и туннелей. Клиенты могут настроить количество мест в соответствии со своими потребностями. Рамы шарнирные, с большим углом поворота, небольшим радиусом поворота и гибким поворотом. Система трансмиссии использует импортную коробку передач Dana и гидротрансформатор для точного соответствия. Двигатель немецкой марки DEUTZ, турбированный двигатель с сильной мощностью. Устройство очистки выхлопных газов представляет собой канадский платиновый каталитический очиститель ECS с глушителем, который значительно снижает загрязнение воздуха и шума в рабочем туннеле. В настоящее время есть 6, 13, 18, 25, 30 мест общего пользования.